PELLETS.INFO

Inget att be för, byt kärl!
Välj gärna en storlek större kärl som ger lite större marginaler.

Hur stort kärl har du?
Sitter ventilen i toppen eller botten?
Lite vatten kan vara kondens. Pumpa i lite mer luft och testa igen.

Okej, då är det mer luft som ska ut. Expansionskärlet verkar inte friskt om trycket varierar kraftigt beroende på temperaturen. Släpp trycket via säkerhetsventilen tills trycket är under 0,5 bar. Kontrollera lufttrycket i blåsan. Finns en däckventil på expansionskärlet motsatt sida röranslutningen. ...

Droppar det från ett element måste läckan tätas. Hjälper inte att laborerar med luftning och systemtryck. Ta och lägg upp några bilder t.ex. på forumbilder.com så vi kan se var det läcker och ge några handfasta råd. Varierande tryck kan bero på att expansionskärlets luftblåsa behöver pumpas upp till...

brattne Om vi nu ska diskutera klimatförändringar, så kan vi hålla oss till just det och prata om fakta. I dina länkar redovisas ingen fakta från vetenskapliga studier utan bara smutskastande av personer, s.k. "klimatförnekare", som inte är överens om IPCC´s slutledningar i sina rapporter. I diagram...

IPCC´s politiker förvanskar de rön forskarna kunnat bevisa.
https://klimatsans.com/2020/03/22/ipcc- ... at-bevisa/

Har du provat med någon droppe symaskinsolja i lagren?

Enklast är att dra ur kontakten på brännarens högersida. Den är försedd med en låsknapp som måste tryckas in när man drar.
Finns ingen on/off i brännarstyrningen vad jag kan se.
Vilken panna har du?

Har du kontrollerat att växeln fungerar felfritt, alltså tagit ner den från skruven? Vet ju inte vad du har för skruv, men det kanske går att demontera uppifrån och skruva ur spiralen baklänges. Annars är det nog bara att frilägga skruvintaget för att se vad som hänt. Vill inte spekulera i några lös...

En vanlig temperatursensor är LM35 som finns kvar på Elfa https://www.elfa.se/sv/temperaturgivare-to-92-lm35-texas-instruments-lm35dz-nopb/p/17309057?queryFromSuggest=true&no-cache=true Har du en multimeter så mät spänningen mellan de yttre benen på sensorn när den är ansluten till brännaren. Är du ...

Står det någon text på pluppen?

Brukar sitta med 4 skruv genom motorns fläns.

Är det brännarens temperaturgivare som är kass?
Hur ser den ut? Någon typ av motståndsgivare med två trådar?

Nästa steg är att sära på skruv och växellåda och köra motorn med växel utan belastning.

Om det är pelletsfritt närmast motorn och pelletsen kan falla över kanten ner i slangen, ska du inte behöva rensa.
Har motorn kört fast, ligger det packad pellets mot växeln som får pillas bort med en lång skruvmejsel.