Skärande ljud från A3?

[Jörgen Nyqvist]

Jag är nybörjare i pelletssammanhang. Har en A3:a som ingick vid husköpet. Jag har sotat och skött underhållet enligt förra ägarens instruktioner, bytt slussvingar för några år sedan då det börjat ryka "bakvägen", bytt packning mellan brännare och panna. Nu har det börjat låta illa från pannrummet ibland, skorrande, skärande ljud som jag tror kommer från internmotorn. Ska man smörja brännarmotorn? Växellådan (hur känner jag igen den?) ska den smörjas/servas regelbundet? Hur ofta? Vilket fett/smörjmedel ska man använda till motor resp växellåda? Andra underhållspunkter jag missat?
Jag tar tacksamt emot alla tips och råd, för jag är helt novis på området och detta forum verkar proppat med duktiga mekaniker och pellets-vetare.

[Checker]

Växellådan ska nog egentligen inte gå att smörja utan är smörjs från fabrik. Men läst om flera som öppnat och "fyllt" på med fett. Sök lite på forumet så hittar du säkert nåt inlägg med vilket fett de använde (om det är så noga??). Motorn är av samma typ som sitter på externskruven om jag inte är helt fel ute. Ska även gå att få tag i "pirat" men att det skall vara nåt med axeln som man får flytta över då. Motorn sitter baktill på brännaren och har en liten fläkt som snurrar med. Växellådan är monterad direkt på motorns axel. Till kedjan och lagring bord det funka med typen symaskinsolja.

Kolla lite på detta gamla inlägget:
http://www.pellets.info/viewtopic.php?t=3362

[experienced]

Hej!
Renovera växeln innan den skär !!!
Har du bytt slussvingar så är det inte långt kvar till att du demonterat motor och kuggväxellåda. Sen blir det köksbordet och gamla tidningar under: Skruva isär kuggväxeln och en sak: håll reda på kugghjulen och placeringen! Demontera de axeltappar som skall gå att demontera, dra inte loss axeltappar som "sitter fast" ! Rengör för allt gammalt fett och putsa lösa axeltappar med stålull.
Skaffa nytt fett: drivknutsfett för bilar! Återinfetta rikligt och montera ihop. Sen kan du glömma kuggväxeln för all framtid!
Jag 3 st A3, 1 st A4 och 2 st B1 EcoTec-brännare.
Lycka till!

[PatrikM]

Jag hade ett metalliskt skärande ljud då och då, det var "Ringkransen" som ligger löst på brännarkoppen som gav ifrån sig detta läte när den roterade på brännarkoppen.

[-PMK-]

Om det är växeln:
Växeln borrade jag helt sonika ett hål i längst upp, dammsög så att det inte skulle komma in spån i samtidigt.
Fyllde en gammal medicin spruta med feett och tryckte i, växeln tystnade omgående.
Täckte hålet med en bit tejp, nu efter 2 år så går den fortfarande tyst och fint, inget fett kommer ur hålet heller.