Brännarskiten funkar inte...

Vednisse · Inlägg av **Vednisse** » ons 12 jan, 2011 18:11

En brännare SKA bara ha ett startförsök, det är direkt farligt med flera startförsök. Du verkar inte ha orginalskruven eller är motorn utbytt mot annan modell (inte konstigt med det rövarpriset på orginalmotorn)

Ta hem en installatör som KAN brännaren innan du spränger skorstenen eller eldar upp huset. Blir betydligt billigare......

/Vednisse

ClabbeBula · Inlägg av **ClabbeBula** » ons 12 jan, 2011 18:25

Den skruven kom med brännarn.. Grannen har en precis lika dan

Vednisse · Inlägg av **Vednisse** » ons 12 jan, 2011 18:49

Ok, då har du kanske skruven med för klen motor http://www.pellets.info/viewtopic.php?t ... ight=skruv

/Vednisse

bergatorparen · Inlägg av **bergatorparen** » ons 12 jan, 2011 18:51

3,5 dl startdos är precis lagom. Annars har Vednisse en poäng - och i synnerhet om brännaren har en del år på nacken, kan det vara befogat med en grundlig service

ClabbeBula · Inlägg av **ClabbeBula** » ons 12 jan, 2011 19:40

Vednisse skrev:Ok, då har du kanske skruven med för klen motor http://www.pellets.info/viewtopic.php?t ... ight=skruv

/Vednisse

gah givetvis funkar ju inte bilden på den andra motorn på den sidan

ClabbeBula · Inlägg av **ClabbeBula** » ons 12 jan, 2011 19:46

http://img199.imageshack.us/img199/9461 ... tor2pe.jpg
denna motorn är det nog jag har.. lånade bilden från en annan tråd här

Torsten · Inlägg av **Torsten** » ons 12 jan, 2011 20:17

Då har du ju en modern SPG ellet Shinmyung motor och inte det gamla reläskrammlet som fanns tidigare och som ofta gick sönder.
Förstår inte iden att det skulle vara skruvens fel att brännaren krånglar.
KMP och Pellx är superkänsliga saker som många har problem med.
Bara tändelementets placering ska stämma på millimetern när.
Tror man måste gå systematiskt tillväga för att få till inställningarna

Men som ronald brukar säga så borde startproblemen bero på startdosens storlek eller tändelementets placering.
Har du alltför stort drag genom pannan kan det också vara bidragande.

ronald · Inlägg av **ronald** » ons 12 jan, 2011 20:54

Ajdå!då lärde det kanske vara nån annan matningcykel/mängd på din gordic px brännare

Men startdosen är rätt 3.5 dl...
Jag skulle tro att ditt startproblem=Dålig matning efter tändning av startdos=kanske inte kommer tillräckligt med pellets=missar en eller två matningar och därefter startar den om igen och försöker igen en andra gång(obs! endast en startdos )och matar ojämnt men då kommer det igång igen...
Är brännaren digital" också...eller potensiometrar?

Taxen · Inlägg av **Taxen** » ons 12 jan, 2011 20:56

Nu orkar jag inte läsa alla trådar igen,men har du verkligen mätt upp driftdosen som vi skrivit ett flertal gånger?När du har fått den att gå ett tag,så lyfter du av slangen och hänger fast en 2 liters plastpåse på slangen.Använd en timer eller klocka och låt den mata i 10 minuter,sen tar du av påsen och sätter tillbaka slangen på röret och låter brännaren fortsätta.Medans du väger i påsen så matar du brännaren för hand lite då och då,så den inte stannar.Vill du inte ta tjuvluft genom röret,så kan du hålla för handen mellan matningarna.Startdosen har du ju fått men vi har inte hört vad du får under drift.
Min brännare och skruv har jag haft i 10 år och den tuffar på,så det skall inte vara omöjligt att ställa in brännare om det inte är nåt fysiskt fel

oXydex · Inlägg av **oXydex** » ons 12 jan, 2011 21:37

ClabbeBula skrev:http://img199.imageshack.us/img199/9461 ... tor2pe.jpg
denna motorn är det nog jag har.. lånade bilden från en annan tråd här

Ursäkta inhoppet. Vilken tråd hittade du bilden i? Är nyfiken på sammanhanget. Har likadan skruv, motor och brännare som du verkar ha.

/S

ClabbeBula · Inlägg av **ClabbeBula** » ons 12 jan, 2011 21:49

Så nu körde jag den i 10min... Fick nästan på pricken 600gram.. Vilket är lite mycket men när jag körde bara lite lite mindre så fick jag ju drift stopp. Typ som om det inte kom fram pellets.

ClabbeBula · Inlägg av **ClabbeBula** » ons 12 jan, 2011 21:50

oXydex skrev:
ClabbeBula skrev:http://img199.imageshack.us/img199/9461 ... tor2pe.jpg
denna motorn är det nog jag har.. lånade bilden från en annan tråd här
Ursäkta inhoppet. Vilken tråd hittade du bilden i? Är nyfiken på sammanhanget. Har likadan skruv, motor och brännare som du verkar ha.

/S

Sidan 2 i denna tråd http://www.pellets.info/viewtopic.php?t ... highlight=

Highlander · Inlägg av **Highlander** » ons 12 jan, 2011 21:55

Kan inte förstå hur man kan tycka att KMP/Pellex är knepigare än nån annan brännare att ställa in?! Avaktiverar man lågfartsläget, så har man hela tre, 3 st, justeringar att ha koll på!
- En pot för startdos
- En pot för matning
- En pot för fläkt
Låt vara att potarna är känsliga, men svårt är det då inte. Tror att problemet för många är att dessa brännare har ett helt "öppet gränssnitt", som innebär att det går att justera helt åt h-vete om man bara vrider på måfå.

Nåväl, vet inte hur det är på Pellex, men på KMP så har man möjlighet att byta programvara genom ett processorbyte. På KMP:arna så upplever nog dom flesta precis som jag att stora förbättringar gjorts. Iom att din brännare är från -04 el -05, så kan detta vara värt att kolla upp.

//Highlander

ClabbeBula · Inlägg av **ClabbeBula** » ons 12 jan, 2011 21:55

NU har jag 144 20kg´s säckar kvar, men sen skall jag nog byte pellets leverantör.. Har en känsla av att det kan vara pelletsens fel..

Typ att de har dålig kvalite / ojämn kvalitet..
Har kört med deras pellets (NT pellets)(NT=Norra tång i bergkvara), i snart 3 år, men det verkar som om alla problem började när jag fick den senaste leveransen utav pellets nu i höstas...

Jag har redan klagat på den, o de skickade hit en kille som kollade pelletsen, men han sa att den verkade bra, o kunde inte se nåt fel på den..
jag hade hittat en jäkla massa rapsfrön i pelletsen, men som han sa så brinner den ju bara bättre då. Då rapsoljan brinner bra..

Torsten · Inlägg av **Torsten** » ons 12 jan, 2011 23:27

Nej ta den billigaste svenska pellets du kan hitta i ditt område och ställ in efter den. 18 kW måste vara i mesta laget för din panna, risk att det blir bakvärme osv.
Får du bara till inställningarna så att effekt fläkt och matning blir rätt så brinner vilka pellets som helst.
Gör som Highlander säger och avaktivera lågfartsläget så är det bara 2 pot. att hålla reda på. Startdosen är redan fixad.
Kan du sedan minska en aning på fläkten så du kommer ned i 500-525 g/10min så blir det mindre risk för bakvärme och skador på brännarröret.
Matningen ökar du tills du kan se svart rök komma ur skorstenen när brännaren går. Sedan är det fininställningn kvar, att minska matningen lite i taget och vänta 5 minuter för varje minskning. När du hittat läget för poten då svart rök precis slutar komma så ligger du bra till i förbränningen.

Kan ta tid. Då det är varmt ser man rökens förändringar bra men gångtiderna är för korta. Då det är kallt kommer vit kondensrök från vattnet och då går det inte så bra att se.