PELLETS.INFO

Var inte ute efter en exakt mängd utan en ungefärlig uppskattning. Dom flesta pannor , bla min calmar , har ju numrerade lägen på respektive luftregister. Sen har du ju rätt i att dom matas av samma fläkt så någon riktig fininställning är ju svår att göra.

Hur mycket sekundärluft kör ni som har dessa problem?
Hade liknande problem med min anläggning tidigare , och det berodde på att jag hade för mycket sekundär i förhållande till primär.

Har nu installerat den gamla bromsen. En klar förbättring blev det men det är fortfarande någon enstaka pellets som ramlar rakt igenom. Någon som har något förslag på hur jag skall lösa det?

Nej lågan slår inte i väggen än iaf. Funderar på om jag skulle ta och ställa dit den nedre keramiken efter pannväggen. Då är det ingen risk att lågan slår i väggen samt då ligger inte keramiken o tar plats nere i källaren.

I gamla brännarröret sitter det som en liten vipplucka strax under stosen som ansluter till fallröret. I det nya sitter det igenting. Ska jag flytta över den gamla luckan måste jag dela på brännaren igen , samt borra upp skruvhål för att fästa luckan. Sitter din broms i fallröret?

Hur många som kör med P20 har pelletsbroms i stupet? Körde igång brännaren för första gången igår , och märkte att ibland ramlar det någon enstaka pellets rakt igenom ner i botten på pannan. Till saken hör att jag har bytt brännarrör och idag då jag kollade på det gamla sitter det en broms i det. Gö...

Kanske ska förtydliga lite. Pannan är alltså en v33 och brännaren sitter i ett eget uttag på vänster sida om pannan. Det är frontluckan som blir varm , alltså den man öppnar för att lägga in veden. Isolering finns det på denna , men det är hål i den då primärluften normalt passerar där vid vedeldning.

Har nu idag börjat köra pellets i min v33. Brännaren är en kmp och sitter monterad i sidan. En sak som slog mig då jag körde igång var att frontluckan blev väldigt varm. Skall det bli så? Antar att den blir varm för att det inte går någon luft genom den då man kör pellets , men tycker den blir lite ...

Det kostade 1812 + moms.
Då är det nya röret med tjockare gods.
Det finns även repade utbytesrör för strax under tusenlappen , men jag tyckte det var lika bra att köpa ett nytt på en gång.

Denna borde passa om inte ctc har något eget.

Har nyss fått hem mitt nya brännarrör. Då jag skulle montera det såg jag dock att det inte satt någon packning vid varken brännarröret eller fallröret. Skall det inte sitta någon typ av tätning där?

Det kan jag rekommendera.
I min gamla panna använde jag laddomat 4030 mot en 500l acktank.
Fungerade mycket bra.

Japp.
Man klipper kabeln till panntempgivaren och kopplar in styrningen där.

Fick pris på kmp's styrning idag. 3050 + moms
Står nu mellan laddomat 630.2 eller ekontroll tk1b.
Väntar bara på pris på laddomaten innan jag bestämmer mig.

Hej.
Någon som använder eller har provat kmp's ackumulatorstyrning? Kanske någon som har ett bra tips på någon annan styrning?
Brännaren är en -99 och skall sitta i en calmar v33.