Hur låga röktemperaturer i den nya flexslangen?

johansjostrand · Inlägg av **johansjostrand** » tor 14 sep, 2006 09:39

Det raskar på mot kyligare tider och det börjar så småningom bli dags att kika på den ctc ecoflex jag installerade i våras, men sedan inte han ägna särskilt mycket tid åt innan det var dax att köra elpatron istället. Mer om det här: http://www.pellets.info/viewtopic.php?t=3718

I samband med installationen lät jag även montera en sk. flexslang i skorstenen 8,6 meter. Minns ej fabrikatet men den lär vara tillverkad i sävsjö och vara av god kvalité enligt installatören.
Då jag räknar mig till de snålare vill jag naturligtvis kunna köra min nya panna så effektivt som möjligt och undrar därför om om en flexslang klarar hur låga temperaturer som helst? Ni andra med ecoflex eller biomatic, vad får ni för temperaturer ut från era pannor?

Det finns ingen kondensavskiljare monterad

ABSO · Inlägg av **ABSO** » tor 14 sep, 2006 10:41

Temperaturen ut från pannan är tämligen ointressant. Mät temperaturen i skorstenstoppen (en halvmeter ner) och justera pannan så att du ligger över 70 grader. Ligger du lägre får du garanterat kondens och förkortad livslängd på slangen. Ligger du betydligt högre tappar du verkningsgrad.

johansjostrand · Inlägg av **johansjostrand** » tor 14 sep, 2006 11:09

ABSO skrev:Mät temperaturen i skorstenstoppen (en halvmeter ner) och justera pannan så att du ligger över 70 grader. Ligger du lägre får du garanterat kondens och förkortad livslängd på slangen.

Som med en gammal gammal vanlig skorsten då helt enkelt? Man kan inte plåga den hårdare än så? Ska man mäta tempen då pannan går i hög eller lågeffektläge?
Kan tillägga att jag har en draglucka som ska monteras innan jag börjar mäta tempen påverkar detta att jag kan köra med lägre temp?

Som jag tidigare skrev har jag knappt hunnit kolla vad pannan lämnar för rökgastemp. Ska snoka runt på sidan och se vad ni andra har för temp ut på era ecoflex och biomatics

ABSO · Inlägg av **ABSO** » tor 14 sep, 2006 11:25

Har du ett instatsrör gjort för våt drift (SS2562/904L) och en kondensfälla kan du förstås gå hur lågt som helst. SS2562 kostar en hel del mer än det vanliga SS2348/316L och är inget installatörerna sätter in om du inte särskillt ber om det.

Störst kondensrisk har du vid lågeffektläge och låg utomhustemperatur.

Dragluckan gör att kondenspunkten förskjuts några grader neråt, minns inte exakt hur många.

André · Inlägg av **André** » tor 14 sep, 2006 13:00

ABSO skrev:
Dragluckan gör att kondenspunkten förskjuts några grader neråt, minns inte exakt hur många.

Ca 10° har du nämnt nån gång..

Erik · Inlägg av **Erik** » sön 17 sep, 2006 21:04

ABSO skrev:

Har du ett instatsrör gjort för våt drift (SS2562/904L) och en kondensfälla kan du förstås gå hur lågt som helst. SS2562 kostar en hel del mer än det vanliga SS2348/316L och är inget installatörerna sätter in om du inte särskillt ber om det.

Om du inte har klorider, eller mer korekt halogener i luften. Då duger bara ror med hög kromhalt.

Jag rev ur mitt "billliga" och förkorta rör i somras. Det såg ut som om ngn skjutit hagel på det. Enligt NSP som fick se en provbit så var det klorider, men de trodde jag skulle klara mig med ett vanligt av den högre stålkvaliteten.
Tja vi får väl se.
Mätte tempen här om dagen; 130 grader resp. 57 grader en armlängd ner från toppen, mätt med en vanlig stektermometer (som fastnade en armlängd ner.

)

Andreas Hansson · Inlägg av **Andreas Hansson** » mån 18 sep, 2006 18:49

Dagpunkten är väl 65 grader.
Är man ovanför den så är det väl safe.

Det är vad min sotare säger i alla fall

Jössehäring · Inlägg av **Jössehäring** » mån 18 sep, 2006 20:06

Grejen med insatsrör är ju att rökgaserna får högre hastighet och hinner därmed inte kylas av lika mycket.
Har du inte dragbegränsare så tycker jag absolut att du ska skaffa en, inte bara för kondensens skull utan också för att du kommer att minska draget genom pannan och sparar därmed några kronor.

leifa.k · Inlägg av **leifa.k** » mån 18 sep, 2006 22:00

Kondens, daggpunkt, jag antar att ni diskuterar syradaggpunkten. Söker man på google så finner man att syradaggpunkten är beroende av svavelhalten i bränslet och luftöverskottet vid förbränningen och ligger då i allmänhet mellan 80-140gr.

Erik · Inlägg av **Erik** » tis 19 sep, 2006 12:22

Här finns vattendaggpunkten sid9/19:
http://ex-epsilon.slu.se/archive/000005 ... %B6kgas%22
Och lite teori:
http://www.ltu.se/polopoly_fs/1.6255!e6 ... 6kgaser%22

För pelletseldning är det väl snarast vattendaggpkten vi diskuterar. Svavel innehållet är väl nästan obefintligt. Och några andra syror bildas väl inte.
Diskuterar vi däremot spannmål, ja då blir det diverse syror som ättiks- och myrsyra.

Jag tycker det är dåligt med information om vilka ämnen som bildas/släps ut vid pelletseldning. Och om de har ngn inverkan på daggpunkten.

Sedan är det väl så att man som villaägare riskerar "nedslag" av rökgaser om de är för kalla.

jode · Inlägg av **jode** » tor 21 sep, 2006 22:02

Hej, jag tänkte sprida lite ljus här. Jag är metallurg och jobbar själv på ett fjärrvärmeverk. Som påpekadesovan är det inge större fara med svavel, eftersom halten är låg och korrosion som stammar från svavel oftast sker över hela ytan jämt och fint.

Det vi pelletseldare skall vara nervösa för är kloridkorrosion som dels har sin daggpunkt väsentligt lägre och det är i huvudsak därför 80 grader rekommenderas 1 meter ner. Klorider ger dessutom den ovan beskrivan gropfrätningen som är en betydligt elakare form av korrosion.

För att göra det ännu roligare samverkar svavel och klorider genom att kloriderna gör gropar som tvättas rena av svavel som gör att kloriderna kommer åt bättre.

Att använda ädlare material är en vanlig väg att gå. Mycket krom och framförallt 1,5-3% molybden är receptet för att få bra hållbarhet.

I fjärrvärmeverken använder vi plast i de fall vi har rökgaskondensering ( då rökgaserna kyls till ca 30-60 C) eller SS 2377 (slentrianmässigt Avesta 2205) för varmare rökgaser.

johansjostrand · Inlägg av **johansjostrand** » mån 08 jan, 2007 21:21

Och vad kunde vi tyda av detta?
Ecoflexen visar ca 95 grader rökgastemperatur i högeffektsläget. Skorstenen med flexslangen är 8,6 meter och jag har inte hunnit mäta uppe i pipan ännu? Ligger jag farligt lågt i temp tror ni?

Vet att det finns en lucka i pannan som man justerar för att öka temperaturen, men den står inställd på leveransinställningarna enligt instruktionsboken:

Rökgasspjället är fabriksinställt på 6 mm öppning, mätt mellan överkant på rökgasspjället
och rökgasskåpets tak. Med denna inställning blir rökgastemperaturen tillräckligt hög
för att under normala driftbetingelser undvika risken för kondensbildning.

McClint · Inlägg av **McClint** » mån 08 jan, 2007 21:47

Min sotare sa att man inte behövde mäta sig fram till vilken rökgastemp man har, han tyckte det dög med att man gick upp och kikade i skorstenen med jämna mellanrum för att se att det inte fanns någon kondens. Sotaren sa att det var så olika från skorsten till skorsten det där med känslighet för kondens. Själv har jag kört på det och har legat runt 160grader i rökgastemp innan min dragbegränsare. Jag har aldrig mätt 1m ner i skorstenen. De första månaderna med pelletsdrift sprang jag upp och ner till skorstenen 1ggr/vecka och kikade, nu är jag nästan aldrig upp. Har aldrig sett någon kondens och skorstenen ser bra har sotaren sagt.
Min skorsten är av tegel 140x140mm och 9,5m hög (invändigt).

Stugsittaren · Inlägg av **Stugsittaren** » tis 09 jan, 2007 09:49

johansjostrand skrev:Ecoflexen visar ca 95 grader rökgastemperatur i högeffektsläget.

Med tanke på att det kan finnas sot på den fasta tempkännaren kan det vara lämpligt att jämföra med annan tempmätare. Denna stoppar du in i hålet för analys i rökröret. Täta så att ingen tjuvluft stör värdet.

Shakespeare · Inlägg av **Shakespeare** » tis 09 jan, 2007 11:57

André skrev:
ABSO skrev:
Dragluckan gör att kondenspunkten förskjuts några grader neråt, minns inte exakt hur många.
Ca 10° har du nämnt nån gång..

Det måste väl vara mer än så? Jag fock kondens när vi bytte oljepanna för 10 år sedan. Det fanns visserligen dragbegränsare men det var inget hål i packningen bakom så den öppnade inte. Först trimmades pannan om och man tog bort turbulatorerna men tempen gick ändå bara upp till mellan 50 och 65 grader (1m från toppen). Sedan öppnades packningen och dragbegränsaren började fungera. Efter det blev det bara 30-40 grader men kondensen försvann.

mvh