Inverter elverk (bensin)

[norrlandsguld72]

Hej på er!

Har nu skaffat ett elverk för att driva cirkulationspump och pelletsbrännaren.

Testade igår med ett skapligt resultat.. Cirkpumpen gick och brännaren tände och skruven matade på som den brukar MEN.. det lät som om fläkten gick på halvfart.. hörde detta vid tänningen och vid drift, lågan vid drift va mkt mindre också.. ett alternativ är ju att skruva lite på poten till fläkten vid nöddrift?!

Är inte elkunnig så jag önskar att någon har ett svar på detta..
Kör en -01.as pellx 20 med tillhörande skruv och en parca 110 från -72

Att tillägga är inverter elverket från jula och är på 900w, den gick aldrig på överlast.. inte ens på fulla varv, den har ju nått som heter smart trottle..

Tacksam för svar och funderingar.. /Magnus

[anlet]

Har hört att vissa elektroniska komponenter kan ta skada om inte generatorn ger växelström med ren sinusvåg. En del generatorer ger fyrkantsvåg

[norrlandsguld72]

Jo, jag har läst på lite om sinuskurvor.. Dom mindre och billigare elverken kan ge kantiga sinusvågor..

Ska göra ett nytt försök och då ska jag kolla innan vilket volttal fläkten går på och försöka skruva upp det vid elverksdrift..
Återkommer med resultat.

Detta elverk ska ju funka på apparater som är extra känsliga.. Men men, man får nog vad man betalar för.. men känns som att 12lök (Honda) är för mkt. för ett reservelverk..

Mvh/Magnus

[rod02]

Även om kopiorna inte kostar 12lök, blir man sugen på http://www.youtube.com/watch?v=ADRK_NkQ-eU . Räcker inte motorn till, får det bli bilmotor. Nån som vet hur ren sinus den ger?

[Icecap]

En induktionsmotor använd som generator ger ganska ren sinus, kruxet är att få den igång, det är inte ofta att restmagnetismen räcker till varför man måste ge den ett kort strömstöt för att få liv i den.

En kille jag såg gjorde det med ett 9V batteri och det fungerade bra, enda kruxet var att batteriet flög långt och han fick byta kalsonger.

[rod02]

Har du nån lathund på hur många W de olika delarna ger? Bensinmotor och "generatorn" i hkr. Behöver inte vara på milliwatten. Får man ut 2 eller 3 faser?

[Icecap]

Jag har hört att man kan få ut runt 80% av elmotorns märkeffekten, frekvensen ska ju självklart vara rätt varför den ska dras runt med den hastighet som den driver.

[rod02]

Man får kanske förbättra bensinmotorns varvtals reg. Och bryta den helt vid överspänning. Klarar man det mesta med reglering kring 230V och brytpunkt på ca 240V+? Kan man paralellkoppla 2 alt 3 fas til 1 fas?

[Icecap]

Nej, man kan inte parallellkoppla faserna.

Och en viss reglering kan behövas men de flesta gräsklipparmotorer har en varvtalsreglering.

Sedan kan man räkna lite: 1hk är ~726W

[rod02]

Gissar att det är stora förluster i anl. En 2hkr typ http://www.youtube.com/watch?v=S5DyFL_6Hpk ger nog inte 1452W ut, i form av ström. Ev kan man ha matar skruven på en fas brännaren på en annan och cirkpump på den tredje. Cirkpumpen tar nog inte så myckat, så där kan man ta lite till belysning m.m.

[Icecap]

Med en 2hk bensin/dieselmotor och en 2hk elmotor skulle man teoretisk få ut max 1100W.

[Torsten]

Vet inte vad ni snackar om för induktionsmotor men skulle en gammal växelströmsgenerator från bil kopplad till gräsklipparmotor fungera om man tog ut faserna före likriktardioderna? Måste ju sedan transformeras.[/code]

[Icecap]

Visst fungerar en bilgenerator också men att plocka bort dioderna ger bara runt 2V högre utspänning som alltså kommer att hamna på runt 16-18V för en 12V generator, och ha 3 faser. Frekvensen på dessa faser kommer att ligga runt 150Hz.

Och jag vet faktisk inte om det finns brännare som är designad att drivas med 3-fas 18V, 150Hz. Visst, man kan transformera upp spänningen med 3 st transformatorer men det löser inte 150Hz-delen.

Så bilgenerator är nog bara en lösning om man kopplar på ett bilbatteri eller 2 och sedan har en inverter på detta batteri.

Och el-motorn som skrivs om är en "helt vanlig" elmotor, driver man dom kan de avge ström/spänning men man måste ha på lagom med kondensatorer för att strömmen ska "virvla runt" ordentligt och ofta måste det en liten strömpuls till för att den ska magnetisera sig ordentligt och börja ge effekt.

[rod02]

Har för mig att bil likströmsgeneratorer kan ge 90V vid snabb test(minimal belasning). Är du säker på att 18V är max på en växelströmmare?

Ca 500W/hkr då. En liten fingervisning på vad som krävs. 4-5 hkr för att försörja en 8A propp. Gissar att man får dela med 3, för att få effekten/fas. Så 2hk kanske inte räcker att driva brännare på en fas, men kanske om man delar upp det. 1 fas till brännaren, och en till matarskruven.

[P-sson]

När ja muffsvetsar PE rör måste man lura sinuskurvan me en borrmaskin

eller värmefläckt å köra de samtidikt för att inte svetslådan ska slå ifrån.