Ctc 1200 ekonomi och VB 20 är det en bra ide ?

[JockeW]

Sökte lite men hittade inte riktigt vad jag ville åt.
Står inte i pannans manual heller .

kan nån redogöra för mig hur avtappning och påfyllning går till, steg för steg ?

[danei]

Avtappningskran sitter nere till vänster på framsidan. Påfyllning finns inte i pannan, den har du antagligen i närheten. Kolla om du hittar en kran på en ledning mellan tappvatten och värmesystemet.

[JockeW]

Jo kran ska jag installera..

Men jag menar hur gör man ? det är väl inte bara att släppa på vatten antar jag ?

[danei]

Du bör ju ha koll på trycket samtidigt. Det finns en tryckmätare på pannan. Fyll på till önskat tryck, lufta systemet och fyll mer om behov finns. Men kontrollera förtrycker i expansionskärlet först. Är det nytt ska det vara rätt, men annars bör det kontrolleras, utan systemtryck. Det är en fördel att ha systemet varmt när man fyller, eller i alla fall värma upp det direkt efter, för att snabbt få ut så mycket syre som möjligt.

[JockeW]

Ok , manometer blir det ju på expansionskärlet.

När trycket är rätt slutar jag fylla på, sen får jag springa runt och lufta på radiatorerna.
Fylla på igen, lufta igen. Tills det inte kommer luft.
Starta pumpen, lufta på den oxå kanske ?

Värma upp pannan med pumpen på och hoppas det blir värme på alla radiatorer.

Är det rätt uppfattat ?

[JockeW]

lyfter pga skorstens fundering...

Jag måste skarva i ca 1 meter i pannrummet. Köpte rökrör från eldkraft, fick hem det idag.

http://www.eldkraft.se/kategori/Rkrr-150mmdiam

har jag köpt galet ? eller är det ok att ha detta en bit innan själva skorsten ?

[Stegatorparn]

Det är väl det dom är till för.
Passar det inte?
Gäller bara att få tätt i skarvarna samt isolera med mineralull.

[JockeW]

Nä det passade inget vidare, men det är inte Eldkrafts fel utan mitt eget.
Får åka och köpa en muff bara så får jag ihop det på bra sätt.

Jag tyckte materialet var så himla klent bara. Om man jämför med skorstens stålpipa ( har ingen murad, den står rakt på pannan och håller balansen i toppen )

Men det ska väl vara ok antar jag.
Hade tänkt isolera med headder wrap. man har det på grenrör på räserbilar.

Hur varm blir en sån pipa utan isolering tro ??

[Stegatorparn]

Borde inte överstiga 200°C.
Med rensotad panna och brännaren på låg effekt skulle jag gissa på under 150°C.

Försök få tag i 30 mm nätmatta. Blir nog billigare och effektivare än header wrap, såvida du inte har en rulle över.

[JockeW]

Så där ja , fyr i pannan till slut

Lite justerings frågor då ...

Jag har hittat en justering där jag får 190 som mest i röktemp och har då 5 turbulatorer i,lågan är ljusgul men skorstensröken synlig och grå , nästan mot svart ibland.

Ett annat läge är 4,5 turbulatorer i och röktemp på 230 , röken osynlig . Lågan har jag inte kollat i det läget .

Vad kan tänkas vara mest rätt ??

[Stegatorparn]

Du skall sträva efter så låg rökgastemperatur som möjligt, för då hamnar den mesta värmen i pannan.
Blir röken synlig ökar du lite på fläktpotentiometern.

[JockeW]

Ok, men om jag ökar fläkten så får jag ju magrare förbränning och därav högre rökgastemp, eller är jag ute och cycklar ?

[Stegatorparn]

Jo, förbränningen blir magrare, men ryker det så sotar det också och då är inte förbränningen optimal.
Har du mätt med instrument?

[JockeW]

Nej, inga instrument annat än stektermometern i rökröret innan dragluckan.

Är det bättre att köra en högre RGT och undvika sotbildning ?

Vad tror du händer om jag pular i en turbolator till ? ( nu saknas tyvärr den sista, men det borde ju gå att snickra ihop en )

[Stegatorparn]

Jag skulle absolut testa.
Det rör sig om många kronor i det långa loppet.

Det som händer när du tar bort en turbulator är att motståndet i pannan minskar och därmed ökar luftflödet lite genom fläkten.