Brännarskiten funkar inte...

[ronald]

Så nu körde jag den i 10min... Fick nästan på pricken 600gram.. Vilket är lite mycket men när jag körde bara lite lite mindre så fick jag ju drift stopp. Typ som om det inte kom fram pellets.

Ähh...Blir inte det nästan 29 kW ?
Borde du inte ligga på hälften nånting i matningen ... Borde gå riktigt fett nu?

Sen så checkar du av Torsten goda" tips om Skorstensrökinställningen...

[ClabbeBula]

NT-pellets är det billigaste jag hittar här. O det är svensktillverkat, till o med lokal tillverkat.

lågfart har jag som sagt inte.. startdosen är jag osäker på..
Är det farligt att köra uppemot 4dl.. tror det verkar bättre.

Jag skall försöka minska mängden pellets så att det kommer rung 500/10min. Dock så kommer det ju så ojämnt så det kan nästan bli att det inte kommer något alls ibland. Men jag skall testa, fläkten kan jag nog låte stå, då den nog går för lågt för dessa 600gram.


ronald..
600gram/10min = 600*6 = 3,6kg/tim 3,6*5,2= 18,72kwh.

Den hade stannat i morse igen.. det kom itne fram pellets. Jag körde skruven manuellt o det tog nog nån minut eller 2 innan första pelletsen ramla ner, sen gick den som det skulle igen... Fattar nada... "Valvar" skruven så ofta, verkar ofta var detta fel.. Eller är det som jag trott nån annan gång, att det är nån gengasexplosion, som smäller till o av trycket ramlar all pelletsen ner i botten av skruven.??

Ush.. för detta.. trött på det nu..

[Icecap]

Smällen får inte pelletsen att "falla ner" i skruven, den ska vara ganska fyllt vid normal drift och skulle en smäll rensa ut den sker det vid att rör och allt sprängs.

Alltså är det valvbildning kvar och det kan bero på ett antal faktorer som i essens beror på fel utformning på intaget.

[Torsten]

Eftersom skruven är bytt kanske den som skaffade skruven inte visste att brpmsfjädrarna måste bort om man ska skruva pellets. Tar man inte bort bromsfjädrarna så blir matningen dålig.
Lossa på 2 stjärnskruvar och tag bort det runda locket i gaveln på skruvmotorn. Sitter det 4 fjädrar kvar där så ta bort alla och sätt tillbaks locket.
Beror felet inte på bromsfjädrar så kanske skruven har vridit sig i förrådet så urtaget i skruven inte sitter rakt uppåt.

[ClabbeBula]

jo jag läste om bromsfjädrarna igår. Men låter ju otroligt att det skulle vara det som heltplötsligt gör att det inte kommer pellets... Pannan har ju fungerat ett par år innan.
Men skall la ta o testa att ta bort 2.. Men som jag sa innan. så borde det ju varit valvning, om det inte funka med min teori o gengassmällen. Eftersom jag fick köra i ca 1 min sen kom det pellets...

Hålet på röret ligger upp. Har själv rensat ut allt o fixat till det..

det jag funderar på är ifall man skulle såga av röret snett som på bilden på sidan 2 här: http://www.pellets.info/viewtopic.php?t ... c&start=15

men finns det nån nackdel med det..??

Använd inte citera-knappen vid svar rakt under det inlägg som avses, forumet blir med överskådligt och lättläst om alla undviker detta, citering borttagen. / Roli moderator

[ronald]

Trodde du körde den i 6 min Därav den höga effektuträkningen

[Icecap]

ClabbeBula: Innan du skär av osv: testa att vrida röret an aning så att vinkeln hålet öppnas mot inte är lodrät upp men kanske lite åt ena sidan. Tänk 10° eller så.

Detta kan vara allt som behövs för att valvbildning inte ska ske.

[Vednisse]

Kommer det inga pellets ur skruven på 2min så har du problem
Har du kollat om skruven/motorn går runt hela tiden? kanske kondingen är kass eller att det går så tungt att motorn inte orkar.

Ta bort slangen från utkastet och kör skruven i vägguttaget, kolla upp i utkastet så ser du spriralen och vad som händer...


/Vednisse

[ClabbeBula]

okey.. det med 10grader låter ju itne helt dumt..
Skall jag vrida den med skruven eller mot skruven, det kanske oxå spelar lite roll..
Tror nog den står helt lodrätt nu..

Skruven rör sig, jag hör hur det låter i röret hela tiden,, pellets som förflyttar sig eller vad den nu gör.

[Torsten]

Rätt typiskt för de problem som uppstår om man låter bromsfjädrarna sitta kvar. Skruven backar då tillbaka efter varje matning och packar pelletsen.
Problemen kommer med tiden när motorns broms blivit full av pelletsdamm.
Som tur är går det att åtgärda.

[ClabbeBula]

så ifall jag drar de 4 skruvarna, så borde alla problem försvinna??
Kan den packa pelletsen nu så att det fastnar o inte kommer upp något...

Isåfall så är det full fart hem o rycka fjädrar!
Sen är det bara inställning kvar...
O det där om att de kan bli sämre o sämre, tack vare spån, det förklarar ju varför den kan ha gått bra tidigare..

Använd inte citera-knappen vid svar rakt under det inlägg som avses, forumet blir med överskådligt och lättläst om alla undviker detta, citering borttagen. / Roli moderator

[ClabbeBula]

Men skall inte bromfjädrarna se till att den inte backar??
eller varför sitter det bromsfjärdrar`?

[Torsten]

Skruvmotorerna är nog gjorda för annat från början som behöver en broms så det inte går bakåt. Pelletsskruven gör nog så stort motstånd att broms inte behövs.

[Icecap]

Nja... inte något som kan gå bakåt men tänk så att motorn ska dosera i en viss känd och styrbar tid. Om sedan skruven går alldeles för lätt (som om det någonsin händer) kommer motorn utan broms att "rulla av sig" ganska länga varför doseringen blir ganska fel och omöjlig att styra korrekt.

Alltså monterar man en broms i motorn och saken är biff.

Sedan visar verkligheten att broms + skruv är för mycket för motorn - varför man tar bort bromsen.

[ClabbeBula]

Jaha... strulat 3 gånger idag... varav förmodligen flamvakten 2ggr..
o den är rentorkad och hålet för flamvakten är sotat..

Funderar på ifall en nyare programvara, kan lösa sånna problem, kanske startar under längre tid, så att det verkligen tar sig,, kanske inte lika kännslig för flamvakts bortfall.. Kanske kan säga exakt vad det är som gått fel, nu får jag ju gissa om det är flamvakt eller för varmt vid triacenhet.

Nån som vet om jag kan få tag i nyare än v.2.0 som är sen 04-05..
De som jag sett här på forumen, verkar vara ett annat sorts chip.

men men...
Nu har jag fått ner matningen till 540gr/10min
Kunde inte testa en gång till, måste ju vänta tills pannan startar om..
Hinner inte köra 2st 10mins test under en eldning..

Nu får man se ifall den klarar sig imorn..
Nu har jag ju iaf bättre mängd pellets.... ingen fjäder kvar som bromsar..

håller tummarna.........