Bra skiktning

[Wodda]

Jo totalt sett blir det samma mängd men jag tror att det blir ryckigare.
Testade som sagt igår och grafen visar att tempen går mycket mer upp och ner när jag kör på lägre hastighet.

[Anders S]

Man får ju nya tankar när man håller på.
Vilken hastighet på laddomaten borde ge lägsta flödet in i tank?

Som jag ser det:
Högsta hastighet = jämn temp i laddkopplet vilket gör att det inte blir nån chock för den termiska ventilen så den tok öppnar.

Lägsta hastighet = temperaturen hinner byggas upp så ventilen måste tok öppna.

Ju större öppning desto större flöde desto sämre skiktning = (lågt flöde på pump = högt flöde in i tank).

Har jag fattat rätt eller vad tror/vet ni?

Ja. Men det enda rätta är att göra som du gör. Mäta.

Det kan skilja mellan , rördragning, panna/tanksort mm. mm. .

[saaboholic]

Så hastigheten bör inte spela nån roll..

För min egen del spelar hastigheten ganska stor roll.
Laddmat själva rekomenderar att den ska stå på läge -3- (iaf Laddomat 21).
Jag testade läge -1- för att jag ville ha upp panntemperaturen lite och visst, det fungerade,
men laddtiden förlängdes med säkert 25%.

Laddtid = gångtid = pengar

//Magnus

[André]

Ökar laddtempen så ökar oxå laddtiden, Högre temp = mer lagrad energi

Men om vi säger att du laddar in 80° med pumpen på 3 an o 90° på 1:an så blir det ändå samma om du laddar vattnet i tnaken ett varv till vilket tar ett tag att höja tempen från t.ex 80-90°..

[Tompamannen]

När jag laddar mina 2 st 500-liters tankar så ligger mitten och botten-tempen kvar på 20 grader tills topptempen är uppe i 80 grader, först då börjar dom öka i temp. Är dett okej? Laddpumpen går på treans hastighet.

[saaboholic]

Det låter väl fullt normalt...