Matningen har nu gått ned från 50-60% efter rengörningen, till 35%. Inte lika mycket fart nu, men den brinner ju riktigt.
Plockade ur den från pannan, gjorde endast renblåsning framifrån
i "slitsarna". Men det hände inget fortfarande 35%.Nästa blir det lilla röret i eldröret.
Petade i slitsarna, det kändes mjukt som någon isolering el ngt liknande. Är det bara öppningar där det kommer luft?
Fläkten blåser in luft, kanaler leder till rotor, lilla röret och slitsarna. Mängden av luft avgörs av storleken på hålen till dessa. Tändningsluften vid startelementet, har väl då ett stort hål kan man förmoda då den tar luften från alla andra.
20%-60%
Rengörning
Som sagt efter några dagar gick matningen ned från 55/60 till 35/38.
För att sedan efter en vecka ligga stadigt på ca 30%.
Idag tog jag och blåste rotorhålen, genom det fyrkantiga hålet bakom brännkammaren, som syns när man fäller ned luckan.
Ett problem är faktiskt att alla tätningar av asbestliknande material, verkar smula sig och gå sönder så fort man tittar på dom.
Blåste även lilla röret igen och slitsarna. Tog bort det stora röret(som hade svällt upp i framkant, (vinkelslip)) Packningen gick i femton delar.
Men matningen steg sedan direkt till 45-55%. man kanske skulle köra fläkten på turbofart någon gång i veckan.
För att sedan efter en vecka ligga stadigt på ca 30%.
Idag tog jag och blåste rotorhålen, genom det fyrkantiga hålet bakom brännkammaren, som syns när man fäller ned luckan.
Ett problem är faktiskt att alla tätningar av asbestliknande material, verkar smula sig och gå sönder så fort man tittar på dom.
Blåste även lilla röret igen och slitsarna. Tog bort det stora röret(som hade svällt upp i framkant, (vinkelslip)) Packningen gick i femton delar.
Men matningen steg sedan direkt till 45-55%. man kanske skulle köra fläkten på turbofart någon gång i veckan.
Pe-Te-panna mod 1960
