kondensator på bionas skruvmotor?

[deasstore]

Finns det en kondensator till bionas skruvmotor?

Har problem med att skruven går trögt. Har kollat upp alla möjliga typ av orsaker men hittar inget fel.

[deasstore]

Är det någon som har problem matningen när ni kör med hård pellets.

Blev erbjuden att köpa en grövre centrumrör vid inmatningen för att förhindra att det ligger packat med pellets i skruven och kvarnen.
Men jag undrar om det verkligen kan vara detta som är problemet.
Tycker mig ändå höra att det rasslar om skruven när jag skakar på den.
Så att det ska vara för packat i skruven tycker jag låter lustigt.

[deasstore]

Hallå..

Är det ingen som har något att säga. Någon har väll råkat ut för detta.
ingen ide..någon.

[Zwentomen]

Näe här har jag bara mjuk och god pellets...

och dessutom eldar jag med ved nu när det blev kallare ;-)he he

[Bengan4567]

Hej deasstore

Enligt elschema på sid.26 i bruksanvisningen för Bionan så sitter det en kondensator för skruvmotorn i styrskåpet. Den sitter troligtvis någonstans under reläet koppplad mellan plint 2 och 3 (svart och blå kabel från skruvmotor).

Hälsningar Bengan

[svinevik]

Se upp med cykelkugghjulet det kan gå sönder Har kopplat bort det
genom att ta bort bultar som går in i kuggarna.

Då kan man lättare se om motorn går rätt väg.
om ej så skifta fas. Kondensatorn ger ju en tredje fas. Jfr 3-fasmotor

cykel kugghjulet kan bara gå åt ett håll och om motorn går fel så tvingas den att gå "rätt" men med reducerad "kraft"

Har provat!

[deasstore]

tack för svaren. =)

Okej då vet jag vad jag ska kolla efter kondensatorn.
Har inte kollat elschemat än.

Har även tänkt öka avståndet mellan kvarnhjulen. Antar att jag måste fysiskt gå på med en vinkelslipen. Just nu har jag prova med att lägga en packning mellan kvarnhalvorna. Tror det gör ca 1,5mm mer mellanrum.

Vet att man kan köra med brickor också.. Men eftersom det är små piggar precis vid skruvhålen så får inte brickorna plats. Antar att man får modifiera dem också.

[deasstore]

Kondensatorn satt precis nedanför kretskorten så att jag behövde inte en massa extra skruvande. Men det satt med en skruv genom baksidan av styrskåpet. En svart rektangulär sak som var hopkopplad med några svarta
kablad som gick från kabeln till skruvmotorn.

Det står 2µF (J) 400VAC

Antar att dessa två saker ska stämma överens när jag beställer en ny.

[deasstore]

Har provat med en ny kondensator.. Men utan någon förbättring.. så nu är det kvarnmotorn jag ska byta ut..

[deasstore]

Nu är det löst..
Det var växelhuvudet till kvarnmotorn som hade gett upp.

När jag tog bort kvarn motorn. Så såg jag att axeln som sitter ihop med skruven gjorde en axiell förflyttning vid just ett ställ på helvarvet. (knasig skrivet , hoppas ni förstår)

Växelhuvudet var alltså paj på något kugge som gjorde att den ville trycka fram utgående axeln som sitter ihop med skruven. Eftersom axeln inte kan röra sig framåt när den är ihop satt med skruven så gick den trögt och stannade just på det stället.
Det lustiga var att ibland så fungerade det och ibland inte.

Så vad har man lärt sig av detta. Jo även fast motorn med växelhuvudet fungerar när den inte är ihop satt med kvarn/skruven. Så kan det ändå vara värt att kolla så att den verkligen inte är paj i växellådan.