Tankstyrning PX 21

[Stegatorparn]

Sätter du två termostater i tanken, en upptill för start och en nertill för stopp, erfordras ett relä för att avskilja termostatkretsen från brännarens temperaturgivarkrets.
Brännarens givare är ett motstånd som ändrar värde efter temperaturen.
Därför ersätter man givaren med två fasta motstånd som motsvarar givarens start resp. stoppresistans.
Reläet växlar sedan mellan motstånden beroende på om brännaren skall starta eller stoppa.
Du får alltså mäta upp givarens resistans vid t.ex 55° och 85° för att få rätt motstånd.
Driftstemperaturerna ställer du in på termostaterna i tanken.

[rod02]

Vad hindrar att pannan blir för varm? Som inte behöver resetas typ kokskyddet. Vilken temp har pannan när tankarna är nöjda? Går den värmen till spillo?

[Roli]

Pannan brukar ha samma temperatur som acktanken när de är fulladdade. Om panntempen går till spillo eller ej beror till stor del på hur det är kopplat mellan panna och tank. Sitter det en Laddomat 21 eller likvärdigt mellan ack och panna så brukar värmen kunna gå från panna till ack via självcirkulation, iallafall på vintern när man hela tiden plockar värme ur acktanken men på sommaren går nog det mesta till spillo om man laddar acktanken helt full.

[Mr Z]

Tack för bra tips och idéer.
Hur bär jag mig åt för att på bästa sätt mäta motståndet vid start och stopp?
Ett problem är att jag inte har någon kabel med temp givare till min brännare. Köpte den och pannan begagnad och det följde inte med någon.
Om jag nu kör via fasta motstånd så lär jag väl inte behöva någon, men det blir problem att mäta vilket motstånd jag behöver misstänker jag...

[Mr Z]

Det finns ingen vänlig själ ute bland stugorna med en px21 brännare som skulle kunna mäta motståndet från temp givaren och ta reda på vid vilket motstånd brännaren startar respektive stoppar.

[Stegatorparn]

Den här tråden ger svar. http://www.pellets.info/viewtopic.php?t=12586
Det fungerar tydligen utan motstånd, men är man försiktig och inte vill riskera att överbelasta någon krets, kan du prova start 1 kohm och stopp 2 kohm.