Glömde såklart ta kort på det, och nu är det torrt igen.
Skruvade bort Shunten och motionerade den, det går riktigt lätt frånsätt att de är en monster-fjäder som håller emot?
Shunt-spolen blir varm så fort man kopplar in den. Har inte skruvat isär själva shunten, och gav mig inte heller in bakom. Inser min begränsning att jag inte vet vad jag gör där inne i pannan... Problemet kvarstår dock. Shunt på Auto funkar dåligt. Den orkar inte öppna tillräckligt för att det ska hålla värmen. Stannar alltid på 2-3 nånstans, och jag behöver 4-5 för att hålla värmen vid -10grd.
Tog lite kort på brännaren oxå när jag ändå höll på. Den är byglad så enbart fullfart används? För och nackdelar att inte använda halvfarten??




