Ammoniakmotor istf elbil?

[Andreas Hansson]

Snittpriset i se3 är 13 öre i augusti. 68öre i år.

Det låter alltid så bra när någon endast tar upp elpriset när det pratar om hur "billigt" det är att köra elbil. Men det tillkommer en del avgifter på elpriset bl.a överföringsavgift från nätägaren, skatt från staten samt moms (om den inte redan är inbakad i de andra priserna) snart kommer också effektavgift som behöver tas hänsyn till.
Då blir priset klart högre men det kan fortfarande vara billigare att ladda hemma än att tanka en fossilbil. Men det är om man jämför hemmaladdning med tankning, en tankning som kan ske var som helst. Vad som sällan kommer upp är vad det kostar att "tanka" elbilen när man är ute och reser och inte längre har tillgång till det "billiga" hemmapriset. Tankning ute på resa tar tid (även på snabbladdningsstationer) och kostar mer, i vissa fall t.o.m mer än vad en fossilbil kostar. Men detta tas aldrig eller väldigt sällan upp...

Det tas inte upp för att man snabbladdar sällan. Man laddar bara så man tar sig hem.
Man laddar bara så man tar sig till nästa laddstation så stoppen blir ofta väldigt korta.
Man startar alltid sin resa med fulltank.

Jag testade planera en resa Gävle - Luleå.

Skärmavbild 2024-09-04 kl. 18.07.04.jpeg (23.67 KiB) Visad 893 gånger

Som du ser är laddstoppen 10minuter.
Att tanka på teslas stationer kostar ca 4kr kWh men det finns flera som tar 3.5 kr kWh.
Om bilen drar 1.5 kWh per mil så ligger alltså milkostnaden på 5-6 kr.

[Snapphane2]

Aha, så då har Andreas kommit på något som Toyota och GAC missat på sina analysavdelningar! Fantastiskt - ljus och upplysning kommer förstås från elbilsägare som ”går före” och är klipskare än flocken i fossilbilar.
Skriv gärna till de båda tillverkarna och upplys dem om deras projekt är chanslösa gentemot EV.
https://feber.se/bil/gac-utvecklar-ammo ... ar/453317/

Visst har ammoniak problem. Bildas lustgas=en växthusgas. Ingen infrastruktur för tankning.

Men det kanske Du har en lösning på Andreas H? Glöm inte att påminna dem att ha rattvärme. Steglös!!

[Andreas Hansson]

Aha, så då har Andreas kommit på något som Toyota och GAC missat på sina analysavdelningar! Fantastiskt - ljus och upplysning kommer förstås från elbilsägare som ”går före” och är klipskare än flocken i fossilbilar.
Skriv gärna till de båda tillverkarna och upplys dem om deras projekt är chanslösa gentemot EV.
https://feber.se/bil/gac-utvecklar-ammo ... ar/453317/

Visst har ammoniak problem. Bildas lustgas=en växthusgas. Ingen infrastruktur för tankning.

Men det kanske Du har en lösning på Andreas H? Glöm inte att påminna dem att ha rattvärme. Steglös!!

Om du tror att det blir billigare milkostnad av att tanka ammoniak så tanka på.

[rod02]

Förstår du att staten betalar för att elbilar skall verka ekonomiska? Och att det inte kommer att fungera om alla kör elbil. Som det är nu så betalar många, för att få skall köra "billigt".

[Andreas Hansson]

Förstår du att staten betalar för att elbilar skall verka ekonomiska? Och att det inte kommer att fungera om alla kör elbil. Som det är nu så betalar många, för att få skall köra "billigt".

Tror du alltså på riktigt att det kommer bli billigare att köra på ammoniak än el?

Tror du staten kommer gå in med bidrag till ammoniak bilar?

[rod02]

Om extremisterna tror det är bättre så ja. Men vi är inte där ännu.

Men alt handlar inte om ammoniak.