Uppdatering.
Tog en vild gissning och bytade ut TRIAC’en till internskruven mot den som sitter på glödspiralen och det har funkad bra den sista timmen!
Sökningen fann 5 träffar
- sön 04 nov, 2018 17:32
- Kategori: EcoTec
- Tråd: Krishjälp ecotec A3
- Svar: 8
- Visningar: 5544
- lör 03 nov, 2018 17:20
- Kategori: EcoTec
- Tråd: Krishjälp ecotec A3
- Svar: 8
- Visningar: 5544
Re: Krishjälp ecotec A3
Tackar för svar och hjälp Stegatorparn!
Verkar som jag måste följa ditt råd med att hitta någon bekant som kan titta på det här, så får vi ha dina tips som utgångsläge för att hitta felen!
Med vänlig hälsning Nyhuus
Citering av ovanstående inlägg borttaget. /Moderator
Verkar som jag måste följa ditt råd med att hitta någon bekant som kan titta på det här, så får vi ha dina tips som utgångsläge för att hitta felen!
Med vänlig hälsning Nyhuus
Citering av ovanstående inlägg borttaget. /Moderator
- lör 03 nov, 2018 16:11
- Kategori: EcoTec
- Tråd: Krishjälp ecotec A3
- Svar: 8
- Visningar: 5544
Re: Krishjälp ecotec A3
Finns ju en Bioline 20 till salu för hyfsat pris. Kan bli billigare i längden och ger bättre styrning av brännaren med mindre risk för tjära och soteld. https://www.blocket.se/vastmanland/Pelletsbrannare_Bioline20_81998113.htm?ca=10&w=3 Har haft liknande fel på ett styrkort till bionordicbränna...
- lör 03 nov, 2018 15:41
- Kategori: EcoTec
- Tråd: Krishjälp ecotec A3
- Svar: 8
- Visningar: 5544
Re: Krishjälp ecotec A3
Jag hade ett liknande problem med styrningen av skruven i mitt bulkförråd. Det orsakades av s.k. rippel, alltså överlagrad växelström i likströmmen till styrenheten som triggade igång triacen för motorn. Detta beroende på en dålig filterkondensator i nätdelen. En ny kondensator löste problemet i mi...
- fre 02 nov, 2018 23:56
- Kategori: EcoTec
- Tråd: Krishjälp ecotec A3
- Svar: 8
- Visningar: 5544
Krishjälp ecotec A3
Har stora problem att hitta felet på min A3, allt fungerar som det ska förutan när internmotorn är i viloläge så ligger det på spänning på motorn ändå, men bara hälften av vad som ska vara där när motorn går. Resultatet är att den går och segar sig och lindringarna blir värma. kallar man på värme me...