PELLETS.INFO

Det var det jag rädd för att det var nästa steg. Jag är väl inte så kunnig som jag önskar men får börja att försöka mäta och dokumentera det jag kommer åt. Du råkar inte ha några bra datablad eller bättre kretsscheman än det rudimentära som är i manualen? Oavsett hur det går, stort tack för att du f...

Tyvärr gjorde det ingen skillnad att byta de två.
Led-lampan lyser bara med ett svagt rött sken och displayen är svart.
https://ibb.co/JW8qqmgs
Har du några fler idéer på lager?

Den som sitter längst ner till höger på kortet?
https://www.temp-image.com/HuBZFQknUXmmV1A

För ca två veckor sedan så hade brännaren stannat och status-lampan under displayen växlade färg mellan svagt grönt och svagt rött så jag startade om den varvid den blev sig själv och tänkte inte mer på det. Sedan uppvisade den ett nytt symptom för några dagar sedan då displayen var svart och lampan...

Hade ur skruven igen och fick bort lite koks på den i kopp-änden och skruvade dit den och fick den att snurra lätt. Det såg inte ut som om den var sned eller att det var någon deformation på skruvdelarna heller. Det jag noterade var att den verkar ha slitits precis där den går in i det sista hålet i...

Tack för tipset, det skall jag kolla. Det som jag märkte nu när jag var nere precis innan du svarade var att skruven går trögt att snurra även när den är tom på pellets. När det är pellets i skruven har jag inte en chans att rotera den utan verktyg. Hur lätt skall den gå? Den översta internförrådssk...

Eftersom nu världen bestämt sig för att enbart köra 6mm pellets så har även jag fått hem det nu i förrådet. Den första veckan gick det fint så jag tänkte att allt gick bra utan att ändra några inställningar. Men nu verkar matarskruven till brännarkoppen köra fast. Felmeddelandet är blockering pellet...

Är de svåra att byta?

Det bästa kanske är att skruva isär hela bekännaren och se vilken axel som är trög att dra runt, eller tycker du att man skall byta lagren både på slussaxeln och på matarskruven?

Kanske är dags att bygga om från tappdrift till kedjedrift på en gång.

Nu under hösten har min Bequem 20D fått för sig att bete sig å det grövsta. Först så pajade alla sprintarna, så jag fick byta dem. Sen började det att ryka in och då kollade jag slussvingarna och de var hyggligt slitna. De byttes och då började det att gnissla lite när slussen går runt. Sen haverera...

Jag har Pellvacs sughink och förrådsskruv men med en större kärcher-sugare till och kan väl säga att om man jobbar manuellt med slangen (min kan vara grövre än den som är med i startpaketet) så går det nog på en sisådär 3 min, men när man kör med förrådsskruven så tar det mellan 4 och 6 minuter bero...

Hur får man loss fläkten förresten, måste man (som det ser ut) skruva loss ALLT annat innan?
Eller kan man ta ut motorn på något sätt?

Jag har haft min igång sedan januari 2006, så det blir rätt många ton.
Jag vet inte hur många dock och jag skulle nog bli rätt deprimerad om jag fick fram summan...
Gammalt hus med dålig till obefintlig isolering...

Min fläkt började också att låta och jag märkte det först igår när vi kom hem på kvällen då jag återstartade brännaren efter att den hade varnat om optovakten. Eftersom pannan var nysotad så blev jag misstänksam och när jag startade så lät det som om det var något vajsing med lagren. I morse hade de...

Kolla om de små luft-slitsarna i brännarkoppen har satt igen sig, det gjorde att min brännare gick tok-fet och sotade igen som tusan.

Har du provar med att maila Effecta själva och se vad de säger, de har en kille på support-avdelningen som svarar snabbt.

Eller han har iaf gjort det för mig..