PELLETS.INFO

Lite sent, men men.... Detta har hänt mig med, men i mitt fall berodde det på att jag inte fick ordentlig fyr efter uraskning när jag startade upp den. Eldvakten registrerar att det brinner, men har ingen koll efter att den gått över i "drift" Om glödbädden blir för liten till ytan kommer ...

Måste bara få gnälla av mig lite.... Just nu är den 11 sidor lång, och som jag ser det i prinicp värdelös. Behöver själv snart byta min panna och tänkte kika lite för att se vad som skulle funka för mig. Informationen finns ju i tråden, men snudd på kriminellt omständig att få något vettigt ur. Tänk...

Det är så jag lärt mig också.
Påfyllningen på min panna är dessutom varmvatten, som bara fylls när pannan är över 70 grader.
Om det är bra eller dåligt vet jag inte, men det känns mer rätt än att fylla med syresatt kallvatten.

Pannan är en CTC 265 från -67

Mina hemgjorda ser knappt använda ut efter 11 ton (sedan feb-07) Använde material för transparenta jalusidörrar för truckar som finns på många industrier och en del butiker. Ca 3mm tjockt. Det verkar som om mängden pellets som matas från externskruven kraftigt påverkar livslängden på slussvingarna. ...

Nyfiken på hur det gick för dig ?

Passar A3 i en V20 ?

Var på Thermias hemsida och sökte efter produktblad på en äldre olje-el-panna från Thermia som heter Komfort Economic.
Från 1996 eller nåt sånt tror jag, men hittar inget som ens liknar denna pjäs.
Kunde ju nästan tro att Thermia aldrig tillverkat vanliga pannor....

Nån som har nåt tips ?

Ok
Tackar för synpunkterna.

Får nog bli nåt annat då eftersom min EcoTec A3 gör ett alldeles för bra jobb för att bytas ut.....

Ingen som vet mer ?

En kollega till mig körde sin A3 i 4 år innan han fick byta vingar.....vingarna han fick som reservdel höll nästan 5 mån......tyder ju på att det inte är samma material.... Har inget skäl att tro att han monterat dem fel eftersom hans egna han gjorde efter det höll i 3 år.... 255:- skulle -om priset...

Mina orginalvingar från 2003 har efter 22 ton pellets gjort sitt. Ett par ggr på senaste tiden har den löst ut på överhettning pga. otät sluss.... Har gjort nya i den transparenta "gummiplast" som nämdes ovan för jalusier i dörrar för truckar och annat. Dessa klipptes till exaktmått i en h...

Kondensatorn gör att man får ett vridmoment i motorn. Magnetfältet räcker inte till med bara spolen, utan måste ha lite hjälp. Dessa motorer kan även ha en startlindning som ger en extra knuff när motorn står still. Det man gör i en 3-fas motor som i exemplet med cementblandaren ovan är att man kör ...

Är det nya motorer eller begagnade ?

Roli skrev:Och matningen går ju inte att justera på en gammal A3:a.

Inte med hastighet nej.
Den ställs med tidsintervaller.

Jag mailade med OEM i morse och fråga ang. motor och dom skulle visst sälja en till mig via postförskott lova dom, bara jag visste vilken motor jag ville ha. Nånsom har koll på vad man ska beställa eller vad den heter som sitter på A3:an?? vet nån även om det går att göpa bara växellådor hos dom ka...

Tror det är ganska svårt att göra ritningar på ett förråd eftersom nästan alla pannrum är unika på ett eller annat sätt.....

Vad ska du använda för material ?
Vilken typ av skruv ?
Volym ?
Manlucka?
Takhöjd ?